一、故障特征

•内侧油封漏油

•外侧油封漏油

•轮毂高温、轮毂异响

•轮毂结合面漏油

二、维修指南

故障判定：

①目测轮毂表面、与半轴结合面处、半轴螺栓处，是否有油泥或漏油现象。

②检查车轮内侧桥壳法兰处及制动底板防尘罩处，是否有油迹。

③拆除半轴后检查轮毂外侧油封，是否有漏油现象。

④拆下制动鼓，观察轮毂表面和制动蹄，如果有油污、油泥，则轮毂内侧油封或O型圈损坏。

⑤用手感觉几个驱动车轮，查看是否有温度明显高于其它车轮的。旋转车轮，听轮毂内部是否有咔嚓咔嚓的异响，如有则说明轴承损坏或存在杂物。

（如有以上情形出现，说明轴承单元存在故障，需拆解维修）

三、故障处理

轮毂轴承单元故障，要求更换后轮毂（带轴承单元）总成。

后轮毂总成拆卸

剔开轴头螺母锁口，逆时针拆下螺母。注意，曼桥桥壳两端螺纹都是右旋。装上导向套筒，轮毂总成可以水平拉出。

装配

①将桥壳两端轴头擦拭干净。

② 将导向套筒拧到轴头上，在轴头的轴承位置圆周上均匀涂抹薄薄的一层装配膏，牌号：SKF LGAF 3E。距离轴肩约2厘米内不涂。

③将轮毂总成推装到轴头上，用力推到底。

④将止推垫片装到桥壳轴头上，使其内环的止口对准轴端上的锁紧槽。

⑤将开槽圆螺母手拧至轴头上至少3-4扣丝，拧紧螺母至1200±100Nm。

⑥用专用錾子将开槽圆螺母的锁止环锁到轴端锁紧槽中，要求锁止处锁紧环连续无裂纹。注意：使用过的开槽圆螺母不得再次使用。

⑦在隔环组中挑选2件隔环装入轮毂中，装到底，确保隔环压到轴承单元上。保证隔环平面低于轮毂平面（箭头处）；并且低于深度小于0.1mm。注意：轮毂内隔环拆卸后可以再次使用，但必须重新挑选检测。每套轮毂内的隔环不是随意装配的。

来源：卡车维修第一站

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