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6英寸泥浆泵双密封技术及其应用
2012-02-24
一、项目产生的背景和原因
黄河下游防洪是一个长期而艰巨的任务,虽然小浪底水库建成发挥重要的作用,但黄河下游防洪仍然相当艰巨。堤防是防洪的主要屏障,机淤固堤是加固堤防的主要方法,并且在同样防洪效益的情况下,是一项投资比较省的措施。目前,机淤固堤主要途径是大小泵加固,机淤施工采用的小泵均为6英寸(6PNL—265型)泵,通常一台10EPN主泵由5大套6英寸小泵相配套,因此,6英寸小泵是机淤施工集浆的主要机械。改进前的6英寸泥浆泵轴承容易损坏,导致停工,增加配件购置及维修费用。为改善泥浆泵轴承密封,研制了泥浆泵双密封技术。
二、成果的研发经过
(一)双密封技术构思
轴承是泥浆泵运转的主要部件,油封是阻止水和泥浆进入轴承部位的主要屏障。过去6英寸泥浆泵轴承是靠8个油封来保护轴承的,通常安装好一次油封,轴承可连续工作13-14天,即累计工作130-140个小时后,油封轴套同时磨损,油封串水,轴承报废,这样不仅造成停工,而且增加配件购置及维修费用,为提高生产效率降低工程成本,组织人员拟定出改变油封结构,改变轴承环境的设想,从而构思出了双密封技术。
(二)泥浆泵双密封原理
改进前,6英寸泥浆泵下泵头为喇叭型整体式结构,叶轮与叶轮背后的轴承仅有10CM的距离,中间设计的轴项密封装置是普通骨架油封,它是靠8个油封保护轴承的。当电机以1450转/分高速旋转时,油封不动,轴套与轴高速旋转,所以轴套与油封磨损很快,6英寸泥浆泵扬程15米,叶轮背部为高压区,在负载情况下,8个骨架油封要在0.2PMA-0.3PMA压力的情况下运转,承受着强大的磨擦,随着油封轴套磨损间隙增大,泥浆受泵压的影响越过油封串入轴承筒,导致双轴承破坏,造成停工,增加维修和配件购置费用。
改进后,6英寸泥浆泵下泵头为直筒型组合式,下泵头内只有普通骨架油封装置改进为两个分体式密封仓,这样不仅增大了叶轮与轴承距离,而且轴承有两道保护防线,道采取填料密封,第二道采用机械密封,在施工时,当道填料磨损串浆时,施工人员可采取紧压料盖办法或干脆更换填料措施解决,泥浆很难跨越第二道屏障串入轴承,从而克服了改进前设备的缺点。
三、项目的主要创新点
(一)下泵头内部密封结构改进
原来下泵头内只有油封装置,改进后,油封装置由原来的普通骨架改进为两个密封仓,两个密封仓由四个龙骨联成一体组成,道密封是普通骨架与填料构成,第二道密封为密宫密封。四个龙骨的空间作用是,为观察道密封串水或拧压料盖及更换填料便于维修第二道机械密封,泥浆很难跨越第二道屏障串入轴承,因此保护了轴承,大大增加了它的使用寿命。
(二)轴承筒改进
在轴承筒上增安一个加油孔,改进了轴承的润滑方式。轴承是6英寸泥浆泵运转的主要部件,施工时电机以1450转/分高速旋转,轴承润滑很重要,为此,每一个工作日加注润滑油(黄油、机油各半),保证了轴承在润滑油环境中工作,延长轴承寿命。
注:(1)黄油采用锂基脂黄油,其性能耐高温,润滑效果好,每袋黄油0.5公斤,(2)机油采用CC型机油其粘性稍差,易与锂基脂黄油混合。
(三)下泵头整体式结构改进
改进前,下泵头为喇叭型整体式结构,下泵头与泵壳连接起挡板作用,直接与高流速、高含沙量泥浆泵接触,下泵头磨损,气蚀相当快,也相当严重,一般沙壤土情况,一个新下泵头连续工作4-5天即累计运行70小时后,叶轮与挡板之间的间隙增大,严重影响泥浆泵的出浆量,必须更换下泵头,而泥浆泵是在塘坑和有水的环境中工作的,设备更换和维修困难,改进后6英寸泥浆泵下泵头为直筒型组合式结构,搬运方便,配件更换和维修容易。
这三方面的创新节约了投资,提高工程效益。主要体现三个方面:提高了轴承使用寿命。6英寸泥浆泵轴承原来连续工作13-14天报废,改进后可连续工作60天,轴承寿命提高了5倍左右。第二,设备配件费用大大降低。改进前需换配件费为555.43元,改进后需换配件费用为218.9元,一次性可节约配件费用336.53元。第三,减少了设备维修次数,降低劳动强度。
四、项目应用及效益
通过对6英寸泥浆泵轴承密封技术的改进,目前已在黄沁河机淤固堤工程施工中得到广泛应用。焦作市安澜工程有限责任公司、焦作市黄河工程局、焦作市黄河华龙工程有限公司温县分公司都引进6英寸泥浆泵双密封技术,共计设备80套,在2003年3月止2004年12月,承揽了武陟一局、二局、温县、新乡、郑州等机淤固堤工程,通过在施工中应用,一套6英寸泥浆泵轴承购制和维修费用每万方土节约17元,提前工期天数占总整个工期的7%,一套大泵5套6英寸泥浆泵,提前一天可节约费用约0.20万元,年度共节约了投资31万元,各个公司均收到可观的济经效益。
五、成果完成单位
河南河务局武陟河务局
六、主要完成人
刘长海 李怀前 孟虎生 何红生 史纪安 赵文利 李红梅 李会海
曹 刚 陶利芳 王洪伟 陈大根 杨向阳 成淑娟 杨向荣 王迎喜
委初审专家组初审意见
该项创新成果是针对在黄河放淤固堤工程中,防止或减缓泥浆泵的损坏,而设计和研制的双密封技术。该成果对原泥浆泵下泵头内部密封结构、润滑方式和泵头结构进行了改进,具有3项创新点。改进后的泥浆泵轴承寿命提高了5倍,连续工作时间提高了4倍,效率大大提高,目前已生产90台,投入使用后,年节资金31万元。产生了显着的经济效益,该成果在黄河机淤工程施工方面,具有广阔的推广价值和应用前景,对治黄工程建设具有极大的促进作用。
经专家组初审,该成果被评为创新成果一等奖。
(来源:黄河报·黄河网)
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